铁路十三五发展规划基本思路确定城际铁路建

2020-07-13 19:50 来源:和龙科技网 0

2015年是国家 十二五 规划的收尾年,也是 十三五 规划的编制年。

从国家铁路局获悉,在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司(下称铁总)及路内外专家意见建议的基础上,国家铁路局近日编制完成了铁路 十三五 发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。

发改委综合运输研究所研究员董焰表示,到2015年底,原先规划建设的高铁干线基本都将完工运营,未来如何开辟新的高铁战线,储备新的铁路项目,以及在新形势下加快铁路运价改革、运输组织改革、融资体制改革将是 十三五 规划的题中应有之意。

此次国家铁路局提交交通运输部和发改委的只是铁路 十三五 规划的基本思路。最基本思路获得认可之后,后续将进行集体的规划编制。

国家铁路局称,铁路 十三五 发展规划将以突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通为原则,此次基本思路是从发展基础、形势要求、总体思路、重点任务、保障措施五个方面编制形成的。2015年国家铁路局一方面将继续组织做好铁路 十三五 铁路筹资能力、路规划等18项课题研究工作,同时认真梳理 十三五 铁路规模和项目,编制完成铁路 十三五 发展规划草案,并做好与综合交通运输体系规划的衔接,及时启动中长期铁路规划编制研究工作。

上述接近铁总的人士表示,这两年铁路项目应该不愁没有,2014年10月初至今,发改委已经批复了总投资量在1万亿以上的铁路项目,而2015年还有一批已经上报给发改委的铁路项目或将继续获得批复。

中国工程院院士、中铁隧道副总工王梦恕表示,未来铁总投资的重点将从东部地区转向中西部地区,从内陆转向边疆,从重大干线转向中短途城际铁路。

另外,也不能忘了中国铁路走出去这条主线,未来铁路可能是两线作战,一方面,国内的项目要做,另一方面,国外的项目也会越来越多,现在中铁、中铁建、南北车合并后的中车,这些企业都已经逐步就将视野转向国外,未来铁路投资的盘子,国外的比重可能会越来越大。 王梦恕表示。

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